Водитель сбил треногу видеорегистрации что делать

Важно и полезно по теме: "Водитель сбил треногу видеорегистрации что делать" от профессионалов просто и понятно. Дочитайте статью до конца - это решит все вопросы. Если все-таки остались какие-либо вопросы, то задавайте их дежурному юристу.

Сбившего треногу водителя поймали

Накануне мы писали про Робин Гуда Минского шоссе, который не сбавляя скорость сбил частную мобильную камеру и скрылся. Владелец аппаратуры дежурил рядом с треногой. Он не только зафиксировал на видео этот инцидент, но и пожаловался в ГИБДД, после чего водителя арестовали.

Герой на SsangYong Kyron

Автовладельцем, уничтожившим современный многоцелевой комплекс автоматической фиксации нарушений ПДД «Скат П» оказался 41-летний мужчина. 8 июля он стал знаменитостью, прославившись своим дерзким поступком на весь Рунет. Большинство пользователей соцсетей поддержали сбившего треногу водителя. В комментариях люди писали, что он «красавчик», «молодец» и «настоящий мужик». Более того, многие предлагали «скинуться всем миром» и помочь Робин Гуду оплатить штрафы, которые ему непременно выпишут.

Попал на миллион

Комплекс «Скат П» делает компания «Ольвия» из Санкт-Петербурга. Аппаратура может фиксировать транспортные средства на трёх полосах движения в попутном и/или встречном направлениях. Автономный источник питания обеспечивает до 24 часов непрерывной работы. Диапазон измерения скорости движения составляет: от 5 до 250 км/час. Средний срок службы — 6 лет. Цена комплекта — от 2 млн рублей.

Теперь водителю придётся отвечать за камеру перед её владельцем. Такой поступок попадает под юридический термин «порча имущества». Правоохранительные органы имеют право возбудить уголовное дело по ст. 167 УК РФ «Умышленные уничтожение или повреждение имущества», максимальная ответственность по которой предполагает до двух лет лишения свободы. Правда, факт намеренного, а не случайного наезда на камеру нужно ещё доказать. По видео и даже по показаниям свидетелей сложно установить, что Робин Гуд Минского шоссе заранее планировал такой поступок.

Скрылся с места ДТП

На водителя, сбившего треногу, заведут административное дело, поскольку он скрылся с места ДТП. За это мужчину лишат прав минимум на 1,5 года. Кроме того, при задержании он не повиновался требованиям сотрудников полиции. За это тоже предусмотрена ответственность.

Устроили погоню

Водителя SsangYong Kyron поймали не сразу. Когда его попытались остановить, мужчина прибавил скорость и попытался скрыться от сотрудников 10-го батальона ГИБДД. Началась погоня. Пока инспекторы преследовали водителя, он несколько раз нарушил правила, в том числе выехал на встречную полосу в запрещенном месте.

Сегодня кадры с места задержания Робин Гуда, отомстившего за штрафы, «гуляют» в сети. Видео ареста сняли очевидцы. На этих кадрах видно, что полицейские надели на водителя наручники, сам мужчина стоит на коленях, облокотившись на капот.

Проштрафился

Известно, что Робин Гуд уже привлечён к ответственности по ч. 4. ст. 12.15 КоАП «Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения» (административный штраф в размере 5000 руб. или лишение права управления на срок от четырех до шести месяцев). Кроме того, нарушителя оштрафуют по ч. 2 ст. 12.25 КоАП — «Невыполнение законного требования сотрудника полиции» (административный штраф в размере от 500 до 800 рублей).

Первопроходец

Сотрудники ГИБДД Московской области в неформальных беседах признаются, что впервые сталкиваются с таким «диким» случаем. Они говорят, что во время аварий и ДТП бывало, что кто-то нечаянно задевал камеру, но, чтобы снести аппаратуру на полной скорости… Такого в их практике ещё не было.

Что известно про Робин Гуда?

Героя, сбившего треногу, зовут Алексей РАДИШЕВСКИЙ. Он купил этот автомобиль в декабре 2014 года. По данным ресурса AVinfoBot машина с госномерами Е 558 ВЕ 750 участвовала всего лишь в двух ДТП. Речь идёт про инцидент, произошедший 5 января 2015 года — «Столкновение» и тот самый скандальный наезд на препятствие, взорвавший Рунет, который случился 4 июля этого года.

У Радишевского два штрафа: 800 рублей за отсутствие ОСАГО и 1500 рублей за движение по обочине. Как видите, Алексей законопослушный гражданин, который раньше не нарушал грубо правила дорожного движения.

4000 треног

Для справки: по данным Госавтоинспекции в России функционирует 4000 треног. В настоящее время закон дает право частной компании заключить госконтракт с регионом, за свой счёт установить камеры и получать фиксированную сумму с каждого выписанного штрафа. В Подмосковье эта сумма составляет 233 рубля. Средняя сумма оплачиваемого штрафа с учетом 50-процентной скидки составляет 340 руб., то есть в бюджет региона попадает чуть более 100 рублей. В день подмосковный Центр безопасности движения фиксирует от 50 до 70 тыс. нарушений.

Робин Гуд уничтожил специальное оборудование на сумму около 2 млн рублей

Водителю, сбившему камеру, объявлен иск на 950 тысяч

Ущерб, который мужчина нанес Правительству Московской области, наехав на камеру автоматической видеофиксации нарушений, страхования компания оценила почти в миллион рублей. Документы уже направлены в суд для возбуждения дела и расследования.

Напомним, что прославился водитель тем, что на SsangYong Kyron на высокой скорости сбил треногу на Минском шоссе. Запись видео попала в сеть, где мужчину тут же окрестили Робин Гудом. Но, несмотря на поддержку пользователей, ему придется ответить по закону. Во-первых, за то, что покинул место ДТП. Даже если выезд на обочину был вынужденный, а снесенная камера – случайность, то водителю необходимо было остановиться и вызвать сотрудников полиции. К тому же мужчину накажут, за то, что он не выполнил требования сотрудников ГИБДД, устроил погоню и в процессе выехал на полосу встречного движения в неположенном месте.

Теперь, ко всему прочему, водителя ожидает расследование и суд, результатом которого может стать решение о возмещении им ущерба за поврежденную технику.

Водитель сбил треногу видеорегистрации: что делать

Автор: Анна Нерубенко. Юрист. Опыт работы более 16 лет, в том числе 10 лет в арбитражном суде. Дата: 19 сентября 2019. Время чтения 5 мин.

Ксения Коновалова

При наезде на видеокомплекс фиксации правонарушений не покидайте место происшествия, убедитесь в отсутствии пострадавших и вызовите сотрудников ГИБДД. Положение камеры и машины снимите с помощью видеорегистратора, мобильного телефона. За умышленное причинение значительного ущерба технике (более 25 тыс. руб.) виновнику грозит штраф от 40 тыс. руб., арест до 90 суток или исправительные работы, заключение под стражу до 2 лет.

Читайте так же:  Где оформляют медицинские книжки, пошаговая инструкция

Действия после ДТП

Пункт 2.5 ПДД устанавливает порядок поведения водителя после аварии.

Если сбили треногу:

  • незамедлительно остановите машину и заглушите двигатель;
  • включите стояночный тормоз и сигнализацию;
  • выйдите из автомобиля и выставьте знак аварийной остановки (30 м за населённым пунктом и 15 м в городе);
  • не перемещайте предметы, которые имеют отношение к случившемуся.

Если автомобиль мешает движению транспорта, уберите его с проезжей части. До этого момента сфотографируйте место ДТП с разных ракурсов (машину, треногу). Запишите данные (телефон, адрес, Ф. И. О., реквизиты паспорта) свидетелей, пассажиров.

Куда обращаться

Если нет других автомобилей и пострадавших, позвоните в страховую организацию и в дежурную часть ГИБДД. Должностное лицо составит справку о происшествии.

До приезда сотрудника инспекции заполните бланк – извещение для страховой компании. Водитель вправе воспользоваться услугами аварийного комиссара для составления схемы происшествия и сопровождения в инспекцию.

Фиксация обстоятельств и оформление

Фотографируют следы случившегося события сотрудники полиции, но сам водитель тоже может произвести съёмку телефоном или видеорегистратором до приезда инспектора.

Видеозапись с камеры, установленной в транспортном средстве, поможет отстоять позицию при рассмотрении дела.

Для доказательств непредумышленной порчи имущества сфотографируйте:

  • общий план местоположения, чтобы идентифицировать его тип (в городе, за населённым пунктом);
  • наличие и нахождение осколков, обломков деталей, разбитых элементов транспорта и треноги;
  • автомобиль крупным планом с боковых сторон, спереди и сзади (с отображением государственного номера);
  • положение машины по отношению к сбитой технике;
  • следы торможения и качество дорожного покрытия (мокрый асфальт, наличие ям, земляной насыпи).

При составлении сотрудником Госинспекции справки о ДТП и протокола проследите, чтобы зафиксировали все обстоятельства происшествия. В случае несогласия с изложенным водитель вправе сделать отметку об этом в специальной графе.

При наличии свидетелей и согласии дать письменные подтверждения невиновности укажите обстоятельства наезда на камеру и попросите их поставить автограф.

Ответственность за нарушение

За причинение ущерба при ДТП водитель несет наказание на основании положений ГК, УК и КоАП РФ.

Гражданская ответственность предполагает решение вопросов, связанных с возмещением материального вреда владельцу треноги. Для взыскания ущерба в судебном порядке хозяину камеры видеофиксации правонарушений придётся доказать вину водителя, преднамеренность порчи имущества, размер убытков.

Возмещение ущерба регулируется статьёй 1064 ГК РФ. Административная ответственность наступает в случае оставления водителем места аварии, участником которого он стал. Это образует состав правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 КоАП РФ, и влечёт наказание в виде лишения удостоверения.

Умышленное повреждение частного или муниципального имущества или его уничтожение, если действия не нанесли значительного ущерба, квалифицируются по статье 7.17 КоАП РФ, и влечёт взыскание штрафных санкций в размере от 300 до 500 руб.

[2]

Порча переносного видеокомплекса без возможности восстановления его технических функций или причинение крупных убытков после наезда на него — основание для привлечения виновника ДТП к уголовной ответственности по ст. 167 УК РФ.

  • взыскание штрафа в размере от 40 тыс. руб. или исходя из его дохода за 3 месяца;
  • исправительные работы — до 360 дней;
  • обязательные — 360 часов;
  • принудительные — 2 года;
  • лишение удостоверения.

Фото: хулиганские действия

Если доказали преднамеренное уничтожение камеры-треноги, установили, что преступник действовал из хулиганских побуждений, водителя привлекают к уголовной ответственности по части 2 статьи 167 УК РФ. Осуждённого ждёт строгое наказание: лишение свободы до 5 лет.

Компенсация ущерба

Производится по решению суда либо в добровольном порядке. Возмещение хозяину камеры осуществляется виновником аварии. Необходимо доказать, что оборудование пострадало по вине водителя, который мог предотвратить возникновение сложившейся обстановки.

Величина ущерба определяется:

  • отчётом независимого эксперта;
  • рыночной стоимостью камеры;
  • расценкой понесённых затрат.

Комплексы видеофиксации применяют для сбора штрафов, и за предоставление информации государство выплачивает вознаграждение их владельцам. При подтверждении суммы недополученной прибыли исходят из средних показателей количества правонарушений в месте аварии.

Возмещать ущерб будет водитель автомобиля:

  • в размере 400 тыс. руб. за счёт страховки по ОСАГО;
  • остальную сумму — личными средствами.

Куда платить

Поскольку технические специальные устройства принадлежат частным лица и коммерческим организациям, денежный перевод производят на расчётный счёт владельца камеры.

Что будет, если скрыться

Наступает административная ответственность по ст. 12.27 КоАП РФ. Результат столкновения устанавливается при непременном выполнении двух условий:

  1. Наличия движущегося автотранспорта.
  2. Причинения материального ущерба имуществу или вреда здоровью человека. ПДД разрешают покинуть место происшествия, если имеются пострадавшие и им необходима медицинская помощь. Водитель может уехать на период доставки в учреждение здравоохранения.
  3. Обоюдного согласия. Подтверждается подписанной схемой ДТП, при отсутствии пострадавших, требований.
  4. Составления европротокола. Конфликт разрешается без участия сотрудников ГИБДД.
  5. Освобождения проезжей части при затруднении проезда автотранспорта.

Все остальные поводы оставления места столкновения расцениваются судом как квалифицирующий признак административного нарушения. Виновное лицо привлекается к ответственности в виде лишения водительского удостоверения сроком от 1 до 1,5 лет либо ареста до 15 суток.

Законодательная база

Таблица 1. Нормы, подлежащие применению при наезде на камеру

Статья Примечание
Ст. 167 Уголовного кодекса Ответственность за порчу имущества стоимостью более 25 тыс. руб.
Ст. 1064 ГК РФ Компенсация убытков в порядке гражданского судопроизводства
Ч. 7 ст. 17.1 КоАП Причинение незначительных потерь
Ст. 12.27 Кодекса об административных правонарушениях Оставление места ДТП
Ч. 2 ст. 19 Закона «Об ОСАГО» Устанавливается сумма страховой выплаты

Информация о причинах целенаправленного наезда на треногу в видео:

Сохраните и поделитесь информацией в соцсетях:

Сбитые треноги: почему частные камеры не дают покоя водителям и причем здесь «Смоленскавтодор»

В Смоленске произошло несколько случаев, когда камеры фотофиксации, цель которых отслеживать превышение скоростного режима, оказывались на земле. По всей видимости, треноги настолько «достали» смоленских водителей, что они решили объявить частникам «войну». В ситуации разбирался Smolnarod.

Мобильное оборудование фотофиксации хоть раз на дороге видел каждый и принадлежат оно не полиции, а частным организациям, которые работают в «тандеме» с ГИБДД (часто по заключенному договору между организациями). Так, камера на треноге фиксирует нарушение, информация передается автоинспекторам, которые и наказывают нарушителей.

Читайте так же:  Генеральная доверенность на частный дом и земельный участок

А что вот нарушает административный регламент МВД РФ, так это сама установка оборудования. На территории Смоленской области часто камера на треноге устанавливается прямо у проезжей части, хотя согласно регламенту оборудование нужно устанавливать на расстоянии трех метров от дороги, а если такое расстояние соблюсти невозможно, то допускается размещение на большем расстоянии, но никак не на меньшем.

По всей видимости, недавно эти нарушения и разозлили смоленских автомобилистов. Так, 8 июля, возле танка на Кутузова валялась тренога. По предположениям смолян, кто-то из водителей решил сбить камеру. В Сети даже опубликовали снимки с места происшествия. На кадрах отчетливо видно, что тренога валяется на обочине, а на место уже прибыли стражи порядка, которые, по словам очевидцев, оформляет данное нарушение.

Отметим, что за уничтожение дорожной камеры нарушителю может грозить даже лишение свободы по статье за «умышленное уничтожение чужого имущества», но доказать намеренную порчу комплекса будет сложно. Вероятнее всего, за оставление места ДТП нарушителя привлекут к административной ответственности.

Редакция Smolnarod.ru поинтересовалась у УМВД по Смоленской области, сколько же на балансе находится камер на треногах в регионе. В пресс-службе ведомства нас переадресовали в «Смоленскавтодор», отметив, что комплексы принадлежат именно им. С ответами дорожной организации можно ознакомиться ниже.

– Что грозит хулиганам за повреждение камеры?

«О каждом факте умышленного повреждения комплексов фотовидеофиксации СОГБУ «Смоленскавтодор» сообщает в соответствующие подразделения полиции для установления виновных лиц и привлечения их к уголовной и иной ответственности. Кроме того, подаются иски в суд для взыскания с виновных лиц причиненного ущерба».

– Как в целом Смоленские водители относятся к камерам?

«По мнению СОГБУ «Смоленскавтодор», отношение участников дорожного движения к комплексам фотовидеофиксации определяется уровнем правового сознания каждого конкретного человека. Основная масса водителей относится положительно или нейтрально, так как главной задачей комплексов фотовидеофиксации является обеспечение безопасности дорожного движения».

– Сколько комплексов фотовидеофиксации установлено в регионе?

[3]

Видео (кликните для воспроизведения).

«На территории Смоленской области ежедневно устанавливаются несколько десятков передвижных комплексов фотовидеофиксации в зависимости от конкретного дня недели. При этом, их установка осуществляется на основании утвержденного ежемесячного графика по предложениям Госавтоинспекции в местах концентрации ДТП, а также на участках дорог, отличающихся высокой интенсивностью транспортного потока».

«Смоленскавтодор» активно ведет непрофильную коммерческую деятельность по организации видеофиксации, при этом нередко имеет серьезные проблемы с работой по профилю. Недавно мы рассказывали о дороге в Новодугинском районе Смоленской области, которая пролегает от деревни Томилиха до деревни Бурцево. Отрезок проезжей части долгое время находился в «убитом» состоянии, к его ремонту приступили 13 мая и стало отнюдь не лучше. Обещанными 4 см от «Смоленскавтодора» на дороге даже «не пахло», размазанный асфальт с трудом набирал на делении линейки отметку в 0,5 см, и это на середине проезжей части. Что уже говорить об обочинах, где кажется, что асфальт будто притоптали ногами.

Еще одно громкое дело, которое ставит под вопрос профессионализм и честность дорожной организации, касается «золотого километра» в Кардымовском районе. Участок, протяженностью 1,4 км и стоимостью 24,5 млн рублей выполнили с многочисленными нарушениями и в эпицентре скандала вновь отметился «Смоленскавтодор». Организация вместе с субподрядчиком экономила на всем: откосов нет, устройство кюветов не производилось, а песок для обустройства дорожной одежды привозили из незаконно разработанного карьера в деревне. Основание у дорожных знаков превращаются в крошку, а сами знаки были прикреплены на пластиковые хомуты. Визуально, кроме краденого песка на дороге ничего нет. Куда же ушли 24,5 млн рублей бюджетных денег? Может быть, «Смоленскавтодору» стоит заняться качественным ремонтом дорог, а не зарабатывать на видеофиксации, которая, как показывает практика, имеет отдаленное отношение к безопасности дорожного движения?

Отметим, что водители раздражаются и по поводу того, что по большей части мобильные камеры являются средством заработка для «дорожников», так как часть суммы от штрафов идет именно им, а не оборудованием, основной целью которого является предотвращение нарушений ПДД. Редакция Smolnarod.ru опросила жителей Смоленска и области в социальных сетях и тем самым, выяснила реальное отношение водителей к мобильным камерам на дороге.

Сегодня стало известно, что в стране отменят штрафы с камер, которые были размещены с нарушениями. Отменить штрафы за нарушения правил дорожного движения, зафиксированные скрытыми камерами , по указу президента РФ, должны будут до 1 февраля 2020 года. Возможно, что эти нововведения, немного «снимут напряжение» между водителями и теми, кто устанавливает мобильные камеры.

Дорожно-транспортное происшествие с велосипедистом

С каждым годом на дорогах нашей страны появляется все больше транспортных средств, как четырехколесных, так и двухколесных. Активность их появления присутствует в теплое время года, особенно это касается велосипедистов. Однако в этот период и увеличивается количество ДТП, так же связанных с водителями велосипедов. Велосипед признан экологичным и недорогим транспортом, который все набирает свою популярность среди населения. Велосипедистов не обязывают сдавать на права, однако они так же являются полноценными участниками дорожного движения и несут полную ответственность за свои действия. Водитель велосипеда не тратит свое время в пробках и ему не нужны специальные парковки, но он так же, зачастую попадает в аварии и причины могут быть абсолютно разными, начиная от игнорирования приоритета и нарушения ПДД, заканчивая банальными ситуациями, когда водители просто не заметили друг друга.

При возникновении ДТП с велосипедистом стоит сначала разобраться, нет ли пострадавших. Если есть травмированные люди, либо ДТП со смертельным исходом, то следует незамедлительно вызвать скорую помощь и ГИБДД, а до их приезда следует оказать первую медицинскую помощь, если есть такая необходимость. В случае, когда вред причинен только имуществу, участники дорожно-транспортного происшествия с участия волосипедиста должны руководствоваться следующими действиями:

  • выставить знаки аварийной остановки и включить аварийные огни;
  • не убирать ТС с места аварии;
  • сделать подробные фото(расположения ТС, тормозной путь, наличие повреждений);
  • взять контакты очевидцев.

Далее участники дожидаются приезда сотрудников ДПС, составляют протокол и приступают к обсуждению урегулирования убытков. Хоть и водитель велосипеда является полноправным участником дорожного движения, у него отсутствует полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), поэтому возмещение ущерба возможно только через суд или добровольно. В случае, если расположение транспорта мешает другим транспортным средствам проехать, то проезжую часть следует освободить, сохранив при этом осколки и зафиксировав тормозной путь, если таковой был.

Читайте так же:  Есть ли льготы студентам на жд билеты

Кто виноват в ДТП с велосипедистом?

Почему-то в широких массах, в случае ДТП с велосипедистом, принято считать виноватым водителя автомобиля, однако это не так и чтобы в такой ситуации защитить себя, нельзя покидать места происшествия. Меры наказания для водителя указаны в КоАП ст. 12.27 или УКРФ. Взыскания могут быть следующие:

  • административный арест на 15 суток;
  • лишение водительского удостоверения на срок от 1 до 1,5 лет.

Если в ДТП были пострадавшие, а водитель скрылся, то наказания могут быть следующие:

  • штраф или обязательные работы;
  • исправительные или принудительные работы до 1г.;
  • арест до 3-х месяцев;
  • лишение свободы.

В случае, если велосипедист скрылся с места аварии, то к нему применяются следующие меры:

  • лишение свободы;
  • штрафы;
  • расходы на ремонт и моральный ущерб.

Если видно, что водитель автотранспорта пытается скрыться, в этом случае нужно максимально собраться и запомнить госзнак, а так же опросить очевидцев и взять их контактные данные.

Сегодня большая часть ДТП оформляется по европротоколу, но с водителями велосипедов так делать нельзя из-за отсутствия у них страхового полиса. Обязательным условием при оформлении европротокола является наличие действующего полиса осаго у обеих сторон. Так что найти виновного могут только сотрудники ГИБДД или автотехническая экспертиза.

Дорожно-транспортное происшествие на пешеходном переходе

В случае ДТП с велосипедистом на пешеходном переходе ситуация более понятна. Велосипедисты обязаны пересекать пешеходный переход пешком при этом везти велосипед рядом с собой. Если нарушения со стороны двухколесного транспорта нет, то вина полностью лежит на водителе автомобиля. В том случае, если человек пересекал переход не слезая с велосипеда, то вина в ДТП лежит на нем, однако и полная ответственность с водителя не снимается.

Вина велосипедиста на пешеходном переходе зависит от соблюдения им ПДД и если он проезжает дорогу на красный сигнал, то заведомо нарушает и становится виновником.

Выплаты по страховке при ДТП с велосипедистом

Разберем ситуацию, в которой виновник ДТП с велосипедистом – водитель автомобиля. При условии, что машина застрахована по ОСАГО, потерпевший вправе обратиться в страховую компанию виновника для получения выплат, предоставив при этом все необходимые документы. В случае, когда страховка не покрывает полученный вред, либо предъявлен иск компенсации морального ущерба, владелец транспортного средства возмещает все из собственных средств добровольно или в порядке судебного урегулирования.

Если страховщик отказывает в выплате, либо удовлетворяет ее частично, гражданин имеет право потребовать страховое возмещение через суд. Иногда водитель может быть освобожден от ответственности полностью или частично, если доказано, что авария произошла по умыслу самого потерпевшего, либо вследствие непреодолимой силы. Когда вина в ДТП возлагается на водителя велосипеда, возмещение ущерба происходит по нормам гражданского законодательства, так как наличие страхового полиса у них не предусмотрено.

Компенсация ущерба осуществляется добровольно либо в судебном порядке. Если установлена вина обоих сторон, то судом определяется размер ответственности на основе степени вины каждого участника. Еще один случай, когда автомобиль застрахован по полису КАСКО, то потерпевший имеет право получить выплату со страховщика, который в порядке суброгации может взыскать уплаченные средства с велосипедиста.

Дорожно-транспортное происшествие с велосипедистом во дворе

Для полноценного понимания вопроса ДТП с велосипедистом во дворе разберем ситуацию. Водитель легкового автомобиля выезжает со двора на проезжую часть, при этом велосипедист передвигается по проезжей части в сторону машины, автомобилист не замечает велосипед и начинает выезжать. Исход ситуации зависит от реакции обоих и их дальнейших действий. Если произошло столкновение, то вина лежит на владельце ТС. Хотя по факту виноваты оба, потому что по сравнению с автомобилем у велосипеда высокая посадка и ему проще заметить помеху и предотвратить ДТП.

Практически во всех авариях во дворах виновником признается именно водитель машины, потому что автомобиль считается средством повышенной опасности, лишь изредка удается доказать свою невиновность.

Авария при движении по тротуару

Вообще езда по тротуару велосипедисту разрешается, но не приветствуется, веллеры должны передвигаться по отведенным дорожкам, либо по крайней правой полосе, так же допускается езда по обочине, если не создается помех пешеходам. Связаны такие правила с высоким травматизмом при наезде велосипедов на пешеходов. Но как быть в случае с автомобилем? Допустим, автовладелец выезжает с прилегающей территории, в то время как двухколесный транспорт едет по тротуару и чаще всего видимость затруднена из-за зеленых насаждений, технических установок и т.д. На первый взгляд уступить дорогу обязан автомобилист, так как он пересекает движение велосипеда, но с другой стороны, руководствуясь правилами, велосипедист обязан спешиться и действовать по правилам ПДД. При совершении такого вида ДТП, где велосипед протаранил автомобиль сбоку при движении по тротуару, сотрудники ГИБДД могут принять любую сторону. Вина с владельца автомобиля будет снята, если он докажет что заранее не мог предугадать появление помехи.

Ответственность велосипедиста при ДТП

При нарушении правил дорожного движения для водителей велосипедов применяется административное наказание. А именно:

  • статья 12.29ч.2 – нарушение ПДД в процессе движения, предусматривает штраф 800 рублей или предупреждение
  • статья 12.29ч.3 – нарушение в состоянии алкогольного опьянения со штрафом от 1000 до 1500 рублей, а так же штраф в размере 1500 рублей, если нанесен вред легкой или средней тяжести.

Ущерб по ремонту автомобиля, либо моральный ущерб при ДТП взыскиваются с водителя велосипеда в судебном или добровольном порядке.

Статистика ДТП с велосипедистами

По данным Госавтоинспекции за 2015 год с января по декабрь всего произошло 184000 ДТП из них аварий с велосипедистами 5094, при этом погибло 414 человек и 4830 ранены. Более свежие данные за 2016 год гласят о 173500 ДТП в целом по стране, из них 5063 с участием велосипеда, 384 человека погибло и 4813 получили ранения. Глядя на показатели, можно сказать, что количество аварий заметно снизилось, но цифры все равно приводят в ужас. Статистика так же гласит о том, что самый пик аварийности приходит на пятницу-субботу в период времени с 17:00 до 20:00.

Читайте так же:  Виды отделочных работ для налогового вычета на ремонт квартиры в новостройке

Действия водителя, если водитель велосипеда скрылся с места аварии

Нередко встречаются случаи, когда после ДТП велосипедист попросту скрывается с места аварии, чаще всего это происходит, если он сам и виноват. В этом случае водителю необходимо как можно лучше запомнить какие-нибудь приметы, опросить очевидцев, взяв у них координаты. Хорошо, если у кого-то есть видеорегистратор с записью аварии и в самом автомобиле он так же установлен. Обязательно вызвать ГИБДД, подробно составить протокол и зафиксировать такие данные:

  1. Точное время аварии;
  2. Место ДТП с велосипедистом и расположение ТС;
  3. Дорожную разметку, знаки, светофоры;
  4. Повреждения авто;
  5. Контакты свидетелей и их показания;
  6. Приметы велосипеда и его водителя;
  7. Наличие записи с регистратора.

К сожалению, когда оформлен только полис ОСАГО, ремонт автомобиля осуществляет сам владелец. Если «беглеца» найдут, то ему присваивается штраф в размере 1500 рублей и возможен арест на 15 суток, помимо того, что водитель автомобиля будет взыскивать моральный и материальный ущерб.

Судебная практика ДТП с велосипедистами

Автомобиль двигался по проезжей части по правой полосе между населенными пунктами со скоростью 50 км/ч, такая манера езды обуславливалась плохим дорожным полотном. Впереди на расстоянии 100 м двигался велосипедист в том же направлении, но по левой полосе. Когда автомобиль почти поравнялся с велосипедом водитель двухколесного транспорта резко повернул направо, прямо под машину. Автовладелец резко затормозил, но это не спасло от наезда на второго участника движения. В результате ДТП велосипедист упал, разбив при этом колено и его транспорт получил значительные повреждения в виде погнутой рамы и колеса. Автомобиль так же получил ущерб в виде разбитой решетки радиатора и сколов на бампере. Прибывший отряд ДПС ознакомился с данными регистратора и показаниями обеих сторон, выяснилось, что невнимательность велосипедиста обусловлена алкогольным опьянением и прослушиванием музыки в наушниках. Водителю двухколесного транспорта выписали штраф в размере 1500 тысячи рублей, так как авария произошла по его вине. Позже автомобилист взыскал с него денежные средства на замену решетки и покраску бампера. К сожалению, это лишь одна из тысячи ситуаций, когда все закончилось без значительного ущерба.

[1]

Зачастую зоной повышенной опасности выступает обычная парковка и вот пример. Водитель выезжал с автостоянки, которая расположена рядом с домами, на проезжую часть, пешеходная зона находилась в другой стороне. В момент движения произошло столкновение с велосипедом. В результате ДТП велосипедист получил серьезные травмы, которые позднее были квалифицированы как вред средней тяжести, а транспортные средства получили повреждения. Владелец автомобиля потребовал возместить материальный ущерб в размере стоимости ремонта, а так же моральный вред. Истец разъяснял свои требования несколькими фактами:

  1. Полноценный обзор был затруднен наличием ограждения парковки;
  2. Велосипедист находился в состоянии опьянения;
  3. Водитель велосипеда ехал с большой скоростью по тротуару.

По результатам автотехнической экспертизы выяснилось, что заграждение автостоянки в виде решетчатого забора дает полноценный обзор окружающей территории, поэтому не создает препятствий для авто. Действия велосипедиста квалифицировались как законные по причине отсутствия запретов на езду по тротуару, а алкогольное опьянение не имеет причинно-следственной связи с ДТП, так как он не создавал помех движению автотранспорта. А вот водитель машины, выезжая со двора на проезжую часть нарушил правила дорожного движения, так как должен был уступить дорогу участнику движения, передвигающегося по тротуару. После рассмотрения материалов дела суд постановил отказать истцу в возмещении материального и морального вреда.

Меры снижения ДТП с участием велосипедистов

Сегодня все чаще обсуждаются вопросы снижения аварийности на дорогах, в том числе и методы воздействия на водителей велосипедов. Чтобы появилась возможность уменьшить уровень ДТП с велосипедистами, предлагается несколько приемов:

  • оборудовать специальные велодорожки не только в парковых зонах;
  • внести к обязательному использованию светоотражающих элементов, а так же зеркал и устройств освещения;
  • присваивать государственные номерные знаки;
  • обязать оформлять договоры страхования на велосипеды.

Естественно, все меры необходимо подробно продумать и разработать. Если подобные действия будет делать каждый водитель велосипеда, то и ответственность за манеру управления возрастет, а вместе с ним и снизится уровень аварийности.

Возле Лиды водитель сбил сотрудника ГАИ, пытаясь помешать забрать его отца на освидетельствование

Вчера в Лидском районе произошел инцидент с легкими признаками боевика. 23-летний мужчина подозревается в применении насилия в отношении сотрудника ГАИ, возбуждено уголовное дело.

Подробности этой истории сообщает в своем Telegram-канале Следственный комитет.

По данным следствия, 26 октября около 13:55 сотрудники ГАИ в одной из деревень Лидского района заметили подозрительный автомобиль Volkswagen Transporter. В ходе его остановки и последующей проверки установлено, что у 58-летнего водителя документов при себе не было. Также от него исходил запах алкоголя. Мужчине было предложено проехать для дальнейшего освидетельствования.

Во время движения сотрудников ГАИ подрезал автомобиль Audi под управлением 23-летнего сына водителя Volkswagen. Преградив дорогу, он пытался воспрепятствовать доставлению отца на освидетельствование и совершил наезд на одного из сотрудников ГАИ. Ему причинены телесные повреждения.

С места происшествия мужчина скрылся, однако вскоре был задержан.

Следователями осмотрено место происшествия, а также автомобиль, которым управлял 23-летний мужчина, назначено проведение судебно-медицинской экспертизы, изъята запись видеорегистратора служебного автомобиля ГАИ.

Лидским районным отделом Следственного комитета в отношении 23-летнего мужчины возбуждено уголовное дело по ст. 364 Уголовного кодекса (насилие либо угроза применения насилия в отношении сотрудника органов внутренних дел).

Ремонт и проверка форсунок в Гродно
«КристаллТрансСервис»
Гродно, Индурское шоссе, 17
+375 (29) 665-00-72

Водитель сбил треногу видеорегистрации: что делать

В Московской области с начала нынешнего года 13 человек были задержаны за порчу дорожных камер. Все они были привлечены к ответственности. Об этом сообщает агентство «Москва» со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

«На сегодняшний день три лица привлечены к уголовной ответственности по ст. 167 УК РФ («Умышленное уничтожение или повреждение имущества») — осуждены на сроки от двух до четырех лет условно. За умышленный наезд на комплексы 10 лиц привлечены к административной ответственности — лишены водительских прав и оштрафованы», — рассказали в министерстве.

Читайте так же:  Виртуальная банковская карта

В пресс-службе объяснили, что все камеры фотовидеофиксации, установленные на дорогах Московской области, находятся в собственности правительства региона. Если водитель умышленно наехал на комплекс — его привлекают к ответственности согласно КоАП РФ. Штраф за это нарушение составляет 5 тыс. руб., также нарушителя лишают водительских прав. Злоумышленники, признанные виновными в совершении противоправных действий в отношении передвижных комплексов, привлекаются к уголовной ответственности по ст. 167 УК РФ и осуждаются на срок от двух до четырех лет условно.

«Передвижные комплексы застрахованы, в том числе от неправомерных действий третьих лиц. При любом происшествии, связанном с повреждением комплекса, подается заявление в правоохранительные органы для проведения проверки, в результате которой принимается решение в отношении ст. 144, 145 УПК РФ. В случае принятия решения о возбуждении уголовного дела по факту повреждения комплекса страховая компания возмещает ущерб. С виновного лица ущерб взыскивает страховая компания в регрессивном порядке», — добавили в пресс-службе.

Как водители борются с треногами ГИБДД

Владельцы мобильных устройств фото- и видеофиксации вовсе не ГИБДД, а частные организации, которые заключили договор с дорожной полицией. ГИБДД в этом случае может пользоваться данными с этих устройств, наказывать нарушителей, обнаруженных благодаря треноге, но ответственности за аппаратуру и ее установку не несет. Да и в законе нет четкой регламентации установки мобильных камер, поэтому оспорить штраф за зафиксированное ею нарушение будет крайне сложно. Что касается знака 8.23 “Фотовидеофиксация”, то согласно ПДД он просто применяется в положенных местах, но в Правилах нет ни слова о том, что его необходимо устанавливать в обязательном порядке. А это значит, что и предупреждать водителей не нужно и спрятать камеру – вполне законно.

Способы борьбы водителей с треногами

Такая ситуация вынуждает водителей бороться с мобильными камерами своими способами, иногда отчаянными и не совсем законными. Гнев автолюбителей вызывает также информация о том, что часть суммы от штрафов идет не в государственную казну, а частным лицам – владельцам камер. То есть основная цель установки треног – не предотвращение нарушений ПДД, а заработок.

Закрашивание

Водители используют краску в баллончиках, закрашивают ею камеру и уезжают. Происходит это в отсутствие охраняющей камеру машины. Конечно, устройство уже не сможет работать в нормальном режиме, пока его не очистят от краски. Способ не самый популярный, ведь не у каждого водителя есть с собой краска, да и порча чужого имущества карается законом.

Создание помех

Помехой может стать, например, автомобиль. Известны случаи, когда добровольцы парковали свою машину перед треногой, закрывая обзор проезжей части. Этот метод в отличие от многих остальных законный, если припарковаться в положенном месте. Но не самый эффективный: во-первых, треногу перенесут в другое место, во вторых, насколько сильно не желал бы водитель бороться с камерами, рано или поздно он покинет место дислокации.

Это устройство, которое создает помехи или ложные сигналы для полицейского радара и предупреждает водителя о том, что необходимо снизить скорость. Простейшие устройства устанавливаются в салоне автомобиля и подключаются через прикуриватель. Антирадары с большим углом обзора и широким диапазоном часто встраиваются в автомобиль и стоят на порядок дороже.

Сбивание камеры

В сети есть масса видео, когда самые отважные водители сбивают камеру или портят ее. Делают это, как правило, если аппаратуру никто не охраняет в данный момент. Это очень рискованный поступок, ведь машину с владельцами устройства водитель может просто не увидеть, а вот если его застанут за расправой над частной собственностью, ему грозит как, минимум, штраф.

Предупреждение

Мигание фарами для водителей встречной полосы – способ предупредить их о том, что на этом участке стоит тренога. Нередко можно увидеть самодельные знаки, например, на обычном картоне неравнодушными водителями написано предупреждение о съемке. В ход идут любые подручные средства, даже бутылка “незамерзайки” может стать опознавательным знаком.

Маскировка госномера

Камера фиксирует нарушение и номер автомобиля, который водители маскируют разными способами. В зимний период особенно актуально, так как загрязненность таблички с гос номером может быть вызвана погодными условиями, что поможет избежать штрафов. Не стоит злоупотреблять такими методами, так как за нечитаемость номера предусмотрено наказание.

Штраф за нечитаемые номера от 500 до 5000 рублей, также предусмотрено лишение водительских прав от 1 до 3 месяцев.

Изобретательность

Известен случай, когда водители «наказали» владельцев треноги оригинальным способом. Вычислив предварительно марку и номер автомобиля, на котором приезжают устанавливать мобильную камеру, они нашли точно такую же машину, изготовили и прикрепили копию номера нужного автомобиля. После недолгой подготовки на этой машине перед радаром было совершено множество проездов с большим нарушением скоростного режима. Спустя некоторое время, когда владельцу копируемого авто пришли «письма счастья», треногу с данного участка дороги убрали.

Закон строго наказывает за махинации с госномерами. Привлечь могут по статье 159 УК РФ “Мошенничество” и осудить на реальный срок

Видео (кликните для воспроизведения).

И все же самым эффективным способом борьбы на сегодняшний день остается соблюдение ПДД. Нет нарушений – нет штрафов, нет штрафов – незачем обращать внимание на треногу. Удачи на дорогах.

Источники


  1. Рабинович, М. И. Лекарственные растения в ветеринарной практике. Справочник / М.И. Рабинович. — М.: Агропромиздат, 1987. — 288 c.

  2. Попов, А.П. Лекарственные растения в народной медицине / А.П. Попов. — М.: Здоров’я, 1969. — 315 c.

  3. Гречаный, И. А. Большой иллюстрированный справочник лекарственных трав и растений. 600 рецептов и секретов потомственного травника / И.А. Гречаный. — М.: Книжный клуб «Клуб семейного досуга». Белгород, Книжный клуб «Клуб семейного досуга». Харьков, 2015. — 544 c.
  4. Водитель сбил треногу видеорегистрации что делать
    Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here